Jesteśmy spadkobiercami pasji rozwijanej od 2006 roku wokół portalu aparaty.tradycyjne.net. Jako oficjalne Stowarzyszenie działamy od 2019 roku, jednocząc twórców, dla których fotografia to coś więcej niż cyfrowy plik.
Naszą misją jest ochrona i promowanie tradycyjnych technik światłoczułych – od klasycznego negatywu i magii ciemni, po szlachetne procesy historyczne. Tworzymy przestrzeń do wymiany wiedzy, organizacji wystaw i wspólnego odkrywania kunsztu fotografii analogowej.
Komentarze 5
Pośpiechu nie ma, zwykła ciekawość miłośnika starych lokomotyw. U nas kilka sztuk przerobiono na silniki czterosuwowe, nie wiem czy mniej kopcą. Dzięki za chęć zdobycia informacji.
Boje sie ze przeceniasz stan wiedzy tutejszych inzynierow. Ale spoko bywam na tej bocznicy i mecze sklady moja obecnoscia z aparatami, jak tylko ktos cos powie to obiecuje ze sie podziele zdobyta wiedza.
Czy możesz dowiedzieć się u tamtejszych kolejarzy w jaki silnik spalinowy jest wyposażona ta lokomotywa? U nas jeżdżą podobne, dwusuwy z zaworem wydechowym.
Znalazłem taki link
i następny link
Nie mogę tam znaleźć informacji o rodzaju silnika. Ciuchcia to raczej nazwa przypisana lokomotywom na wrzątek.
Ilu maszynistów obsługuje ten pociąg
I jeszcze jeden link
E tam Bracie to byl pociag.... nie to co tu. To zwykla lokomotywa co cysterny w okolicy taszczy.
Piękna maszyna! Taki obrazek kojarzy mi się z filmem "Uciekający pociąg" (Runaway train) z 1985 r.