Tryby

Ja też się na szprychach nie znam, ale wiem, że kiszona kapusta jest dobra, a a nóżki w galarecie i cynaderki szpetne. A z prostych rzeczy to najbardziej lubię banany.

Takie szprychy łukowe, stosowano w kołach żeliwnych.
Jak wiadomo żeliwo się odlewa, przy stygnięciu występują skurcze materiału.
Żeliwo jest kruche, więc szprychy szlag by trafił. Ze stalą i staliwem, takich problemów już nie ma, szprychy są proste.

To może Ty opowiedz mi pokrótce o tych szprychach. Skupię się na temacie, bo na prawdę mnie zainteresował.

farfurnia napisał(a): Ale wiem, że można to tłumaczyć lipcowa nocą przy ognisku w Bieszczadach...

Słuszna dedukcja i wnioski.

DAAD napisał(a): Powiem tak \\\\\\\\\\\\\\\'g..no prawda\\\\\\\\\\\\\\\' Poza tym niewielu z nas pamięta, co to jest kierat, żyjąc w nim na co dzień. Na pewno jednak nikt nie wie, dlaczego szprychy w tych kołach, mają kształt łuku.

Teraz sobie przypomniałem, że dawno temu pewna młoda kobieta pewnej letniej nocy mi to usiłowała wytłumaczyć. Ale ja nie miałem wtedy nawet dwudziestu lat i skupiałem się - kretyn - na czymś innym. Z tego czegoś i tak nic nie wyszło, a o szprychach nie mam pojęcia. Ale wiem, że można to tłumaczyć lipcowa nocą przy ognisku w Bieszczadach...

Powiem tak \\\\\\\"g..no prawda\\\\\\\"
Poza tym niewielu z nas pamięta, co to jest kierat, żyjąc w nim na co dzień.
Na pewno jednak nikt nie wie, dlaczego szprychy w tych kołach, mają kształt łuku.

To są tryby od mechanizmu różnicowego, śruby okrętowej.
Jest tu jeden, który wie o co chodzi.

Naoliwić i ruuuszy, co nie ruszy.

I jak to rozplątać?

Podobają się