ostatni przystanek

kowal331 napisał(a): wosk napisał(a): Bardzo smutne, zdjęcie pochodzi z 2011 roku, więc możliwe, że po tym eksponacie nie zostało już wiele Ciekaw jestem czy ktoś ma wyrzuty sumienia z tego powodu... Z tego co wiem,w 2013 roku wagon jeszcze istniał mniej więcej w tym stanie co na zdjęciu.Co do czyiś wyrzutów sumienia,to biorąc pod uwagę fakt,że dewastacja SD80 zaczęła się już w latach 80tych,to jest 'szansa',że odpowiedzialni za dopuszczenie do tego już nie żyją,albo dożywają swoich dni na emeryturze nie mając sobie nic do zarzucenia.

Odnoszę wrażenie, że stan tego motorowego wagonu jest obecnie nieco lepszy niż w czasie, gdy robiłem powyższe zdjęcie. I inne
Wtedy wagon "zaparkowany" był w części będącej poza - oficjalnym - obszarem zwiedzania, przy starych peronach dworca Warszawa Główna. Jakiś czas później - tak mi się coś telepie - był przeniesiony na teren ekspozycji i - chyba - częściowo zabezpieczony jakąś przeciwrdzewną farbą. Dlatego nie robiłem kolejnych (w czasie) fotografii.

wosk napisał(a): Bardzo smutne, zdjęcie pochodzi z 2011 roku, więc możliwe, że po tym eksponacie nie zostało już wiele Ciekaw jestem czy ktoś ma wyrzuty sumienia z tego powodu...

Z tego co wiem,w 2013 roku wagon jeszcze istniał mniej więcej w tym stanie co na zdjęciu.Co do czyiś wyrzutów sumienia,to biorąc pod uwagę fakt,że dewastacja SD80 zaczęła się już w latach 80tych,to jest "szansa",że odpowiedzialni za dopuszczenie do tego już nie żyją,albo dożywają swoich dni na emeryturze nie mając sobie nic do zarzucenia.

kowal331 napisał(a): To zdjęcie stanowi dowód na nieudolność Muzeum Kolejnictwa...

Bardzo smutne, zdjęcie pochodzi z 2011 roku, więc możliwe, że po tym eksponacie nie zostało już wiele Ciekaw jestem czy ktoś ma wyrzuty sumienia z tego powodu...

To zdjęcie stanowi dowód na nieudolność Muzeum Kolejnictwa(zwanego przez wielu Mauzoleum).Prezentowany pojazd to jeden z trzech włoskich wagonów spalinowych sprowadzonych do Polski w 1949 roku,na PKP jako seria SD80.Egzemplarz ze zdjęcia to dawny SD80-02,później SR70-02,który w połowie lat 70tych XX wieku został odnowiony przez ZNTK Poznań i przekazany na eksponat do Muz. Kol..Już będąc eksponatem muzeum został doprowadzony do takiego stanu jak na zdjęciu.A jak wyglądał pierwotnie można zobaczyć np w książce "Normalnotorowe wagony silnikowe PKP 1945-1990",gdzie opisana jest historia tego wagonu i innych.

jaskiniar napisał(a): Wszystko na tym łez padole...

damianjaremko napisał(a): Irytuje mnie z jaką uporczywością żelazo powraca do swojego naturalnego stanu.

do stanu naturalnego to jeszcze bardzo daleka droga Ale - tak ma nie tylko żelazo Wszystko na tym łez padole...

Irytuje mnie z jaką uporczywością żelazo powraca do swojego naturalnego stanu.

Muzeum kolejnictwa

w lewym oku było gniazdo os...

jak wielka czaszka