landszafcik
C220f, 180mm, Acros, d76 1+1... Mam takie pytanko, te pasy dobrze widoczne np. na niebie, co to się ze skanerem dzieje, kończy się? Skaner jest przeczyszczony, wydmuchany itp.
Odpowiedzi na to zdjęcie (0):
Nikt jeszcze nie odpowiedział zdjęciem.
Autor nie umożliwił obecnie przygotowania odbitek.
Autor nie udostępnił obecnie żadnych wariantów odbitek.
Komentarze 12
Barycik to już widziałeś tyle, że skiepszczony i do poprawki.
Kurcze... fakt, zapomniałem... może dlatego, że był skiepszczony i do poprawki
Dziękuję za wpis, sprawdzę ten biały pasek.
Zgaduję, że chodzi o skanera “plaszczaka”. Pionowe linie powstają gdy jedna (lub kilka) komórek fotodetektora CCD nie daje poprawnego sygnału i ruch głowicy skanera powoduje przemieszczanie się tej “plamy” w dół, przez cały kadr. Może to być spowodowane kurzem w środku skanera, np. na lustrach detektora CCD, ktory blokuje dostep światła do sensora. Problemem może być także brudny pasek kalibracyjny. Skanery płaskie mają białe paski kalibracyjne pod obudową, zaraz za końcem szyby, tam gdzie “parkuje” głowica. Skaner po uruchowieniu kalibruje się na tym białym pasku. Jeśli na w/w pasku sa drobinki kurzu, lub punktowe uszkodzenia mechaniczne, odpowiednie komórki na detektorze CCD otrzymują złą kolorystykę kalibracyjną co skutkuje permanetnym przesunięciem natężenia sygnału dla nich i powstanie smug na skanie. Może być w konću uszkodzony sensor i/lub elektronika wewnątrz skanera, ale wtedy smugi mają zawsze jeden, taki sam kolor z palety RGB (jak na przykład bad pixele na monitorze). Przetestuj na materiale kolorowym. Najmniej prawdopodobny jest wadliwy kabel np. szeregowy czy SCSI, ale to można wykluczyć gdyż wspomniałeś że w tej samej konfiguracji skaner pracował lepiej.
To tyle na szybko, pozdrawiam
Aleksander
A jeszcze 2-3 tyg. temu było OK.
Wiesz miałem taki samochód, super jeździł i się nie psuł jeszcze w poniedziałek, a we wtorek dokonał samospalenia. Masz szczęście że Twój skaner tylko pasy zostawia...