Polska walcząca

A!!! To Jest ORP Błyskawica,a ja myślałem że Eos 50 z dodatkową wieżyczką.

Naprawdę sądziłeś Bolas, że nie znam tej historii.
Znam oczywiście, i znam każdy detal okrętu fizycznie.
Budowałem model dwa lata!!
Dziś niewielu pamięta mity i legendy które narastają latami.
Oczywiście przesadziłem z taką oceną okrętu. A może raczej
forma i styl są obrazoburcze. Jednak mam sporo szacunku dla
własnej historii i nie znoszę zakłamanego nadęcia które
banalizuje obraz przeszłości. Jak będziesz na miejscu,
pozdrów Błyskawicę w moim imieniu i przekaż wyrazy szacunku.

czarek napisał(a): Lepiej byś Aurorę pokazał, bo jak tak dalej pójdzie, to niedługo znów będzie wykorzystana.

Dlatego też "Aurora" została czas jakiś temu zabetonowana coby nikt jej nie ruszył.

bardzo tam jest duszno na dolnym pokladzie i pamietam najbardziej z tej wyprawy (nie tak dawno wcale)za drzwiami z szybka zabarykadowane bulki, takie z przedzialkiem, cala skrzynke - ale mialam ochote na taka bulke - to chyba byl prowiant dla zolnierzy lodzi pilnujacych. Niedosyt jednak pozostal A tak w ogole to sie pozale, ze ceny jakichkolwiek pamiatek z Blyskawicy sa nieziemskie, oplaty za parking takze, jedzenie parszywe - na pewno wiecej tam juz nie pojade, no chyba, ze z wnukami

Sej ... ten okręt przetrwał 6 lat wojny od samego początku do końca. Jak to jest strzelanie na wiwat to gratuluje. Poza pechowym wybuchem kotła w PRL-u nie kojarzę więcej śmierci na pokładzie. Czy patrząc na wyrywek z jej historii można pomyśleć że ma portfolio jak budka z kebabem ? Chyba nie ...

30 sierpnia 1939 roku realizując plan „Pekin” ORP „Błyskawica”, wraz z bliźniaczym ORP „Gromem” i ORP „Burzą” wypływają z Morza Bałtyckiego i udają się do portu Leith w Szkocji. Od 7 września „Błyskawica” walczy już w Royal Navy, ale oczywiście z Polską załogą i dowódcą. Początkowo prowadzi bojowe patrole na Morzu Północnym. 23 listopada dowódcą jednostki zostaje kmdr ppor. Jerzy Umecki. 2 lutego 1940 roku ma miejsce kolejna zmiana na stanowisku dowódcy, którym tym razem zostaje kmdr ppor. Stanisław Nahorski. W kwietniu i maju 1940 roku „Błyskawica” wspiera wojska alianckie w Norwegii, ostrzeliwując nadbrzeżną artylerię. Po przegranej kampanii „Błyskawica” osłaniała wycofywanie się sprzymierzonych spod Narwiku. Po powrocie do Anglii kmdr Nahorski odchodzi z ORP „Błyskawica” i zastępuje go kmdr ppor. Wojciech Francki. Jednostka bierze udział w operacji Dynamo, czyli ewakuacji spod Dunkierki. Przez kolejne dwa lata zadaniem Błyskawicy było osłanianie konwojów brytyjskich płynących po północnym Atlantyku. W okresie od marca 1943 roku do czerwca 1944 roku dowództwo nad „Dumą Polskiej Marynarki Wojennej” sprawuje kmdr ppor. Tadeusz Gorazdowski. W kwietniu 1942 roku jednostka została poddana gruntownemu remontowi. Zmieniono przede wszystkim uzbrojenie. Po powrocie na Atlantyk „Błyskawica” posiadała 4 podwójne armaty kalibru 102 mm, 2 podwójne armaty przeciwlotnicze kalibru 40 mm, 4 działka przeciwlotnicze kalibru 20 mm, 3 wyrzutnie torpedowe kalibru 553 mm, 4 burtowe miotacze bomb głębinowych i 2 rufowe zrzutnie bomb głębinowych. Po remoncie jednostkę objął kmdr ppor. Ludwik Lichodziejewski. W październiku ORP „Błyskawica” została przesunięta w rejon Morza Śródziemnego, gdzie w składzie floty inwazyjnej osłaniała operację Torch . Po powrocie do Anglii jednostka znów przeszła remont i powróciła do osłaniania konwojów. Zadania te wykonywała do 1944 roku. W czerwcu 1943 roku kmdr Lichodziejewski czasowo zdaje dowództwo nad jednostką kmdr ppor. Konradowi Namieśniowskiemu. Dowodzi on jednostką do grudnia 1944 roku, kiedy na stanowisko powraca kmdr Lichodziejewski. Podczas inwazji na kontynent 6 czerwca 1944 roku, ORP „Błyskawica” weszła w skład polsko-angielsko-kanadyjskiej flotylli niszczycieli. W nocy z 8 na 9 czerwca niszczyciel brał udział w bitwie z niszczycielami niemieckimi u brzegów Bretanii. W lipcu „Błyskawica” zatopiła konwój niemiecki u wybrzeży Lorientu. Następnie zajmowała się transportem zaopatrzenia dla francuskiego ruchu oporu. Już po wojnie „Błyskawica” brała udział w operacji Deadlight. Podczas wojny ORP „Błyskawica” przepłynęła 148 356 Mm. Eskortowała 83 konwoje, odbyła 108 patroli, uczestniczyła w zniszczeniu 2 okrętów wojennych i samodzielnie zatopiła 2 statki handlowe nieprzyjaciela. Niszczyciel strącił również 4 samoloty wroga, samemu zaś był trzykrotnie uszkodzony podczas wykonywania zadań bojowych. Po zakończeniu wojny niszczyciel ORP "Błyskawica" powrócił do Gdyni 4 lipca 1947 roku. W uznaniu zasług został odznaczony Złotym Krzyżem Orderu Virtuti Militari.

Kurczę, a miałem być na niej w przyszłą sobotę ...

Rzeczywiście piękny okręt. Jako chłopiec, zbudowałem
ORP Błyskawica w skali 1:100 z detalami.
Jednak jako symbol Polski Walczącej to mizerny ma dorobek.
Jako okręt, sam zabił więcej własnych marynarzy, niż zginęło
na nim w czasach wojny. Dużo pływał i strzelał na wiwat.
Nie przyznano załodze nigdy samodzielnego zatopienia czegokolwiek.
Jakieś dwa...trzy samoloty może. Ale nic lepszego nie mamy na relikwie,
więc robi za muzeum. Trzeba także przypomnieć, że nie miał
możliwości podejmować samodzielnych decyzji taktycznych.
Przetrwał i to się liczy.

Szczebiotał szczygieł szczyglicy, usadowiwszy się na szczycie iglicy; szczebiot twój szczodry, droga szczyglico, jak skowyt suki nad szczęsną stolicą.

Tam na wieży leży gniazdo nietoperzy, kto nie wierzy niechaj bierzy, może gniazdo jeszcze leży

DeDe2 napisał(a): Na okrętach są nadbudówki lub pokładówki oraz wieże działowe - wieżyczki są w zameczkach P.S. Zdjęcie w sumie OK

a komin??? a gdzie miejsce dla komina???

Na okrętach są nadbudówki lub pokładówki oraz wieże działowe - wieżyczki są w zameczkach
P.S. Zdjęcie w sumie OK

Lepiej byś Aurorę pokazał, bo jak tak dalej pójdzie, to niedługo znów będzie wykorzystana.

Przecia ta wieżyczka działa nie ma